來信:
(1)根據(jù)《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90),鐵路噪聲測量時間為晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時;另外,《鐵路沿線環(huán)境噪聲測量技術規(guī)定》(TBT3050-2002)中也要求測量時段一般不應小于1小時,測量時段內(nèi)通過的列車一般不應小于6列車。但是有些項目列車車次較少,晝間和夜間平均只有一趟列車經(jīng)過,通過敏感點的時間只有不到一分鐘,請問這種情況鐵路噪聲應該怎么檢測,是讀取列車經(jīng)過時的瞬時值,還是按照要求測1個小時?
(2)《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90)及《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)修改方案中規(guī)定了鐵路邊界30米處的噪聲限值,對一既有鐵路項目進行噪聲檢測時,發(fā)現(xiàn)鐵路邊界30米處噪聲值滿足鐵路邊界噪聲限值要求,但是距離鐵路30米以內(nèi)的敏感點噪聲檢測值不能滿足鐵路邊界晝間70dB(A)、夜間70dB(A)的限值要求,目前鐵路相關標準中未曾有鐵路邊界30米內(nèi)的噪聲限值要求,請問這種位于鐵路邊界30米以內(nèi)的環(huán)境敏感點應執(zhí)行什么標準?
回復:
一、按照《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90),鐵路邊界噪聲測量時間為“晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時”,對于晝間和夜間平均只有一趟列車經(jīng)過的情況,也應按照該標準要求測量1小時,必要時,晝間或夜間分別進行全時段測量。
二、距離鐵路30米以內(nèi)的環(huán)境敏感點噪聲檢測,建議按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)的相關要求開展。按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008),鐵路專用線不屬于鐵路干線(交通干線),按所屬聲環(huán)境功能區(qū)(0類、1類、2類、3類)執(zhí)行相應的環(huán)境噪聲限值。
原標題:關于鐵路專用線噪聲檢測及執(zhí)行標準問題的回復
特此聲明:
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題,如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題,文章來源方自負相關法律責任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權(quán)益。